SKU: b138495

UBOX V2 75V 200A Dupla Motor Elétrico, Controlador de Velocidade, 100A X2 J Base Em VESC Para DIY Ebike Escooter Skate

1. Dados Técnicos:

* Tensão : 12V-75V (tensão de pico deve ser inferior a 80V, 16S com segurança)

* Corrente : Max. 100A/canal, a dupla max 200A

* Saída de 12V: Max 3A(ventiladores , luzes e buzina compartilhar esse atual)

* Saída 5V : com potência máxima de 500mA

* Botão de interruptor de corrente de 15 ma Max.

* Tamanho e peso: 29 x 83x27mm (incluindo parafuso)/ 396g

* Cabos: cabo do Motor: 12AWG 12cm / Cabo de Bateria: 10AWG 12cm

2. Por que Escolher esta versão J?

* Este produto é projetado base no Padrão Dual Ubox V2 75V:

https://Borlizz.pt/item/1005004285469486.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.3.37b75623FK0gN9&pdp_npi=2%40dis%21USD%21US%20%2426.32%21US%20%2421.05%21%21%21%21%21%400bb47aa616664090276063190ed099%2112000028629178849%21sh

ambos com maduro e design otimizado e a produção de obras de arte.

* Adaptar 100V mosfet em 75v Produto, mantenha o suficiente margem de segurança.Torre-Conjunto de Ligação de design faz com que duas placas de separatable e mais confiável

MOSFET: NENHUMA PARTE JMSH1001ATL (100V 1.3 mΩ N-Ch Potência MOSFET) ，consulte a folha de dados: https://drive.google.com/file/d/1NMvH76iks4N1SNl8wmcOBEDCrAd4h6nQ/view?usp=sharing

Lembra: Embora o MOSFET SPEC É 100V ,ainda não pode usar ubox v2-J a 100v, devido a outras partes spec são menos de 100v .É muito mais seguro usar este produto em 75V

* Fortalecer Hall de porta de proteção do circuito e 12v/5v/3,3 v/ignite porta de alimentação do circuito de proteção por fusível de recuperação

* Duas vias de power on/off, a inflamar a chave da porta é única convinient design para DIY ebike e escooter

* Delicada caixa de alumínio para melhor arrefecimento e conveniente de instalação no seu modelo de diy

* Integrar Interno De 2,4 Ghz com receptor, suporte wirelss conexão com Uni1 V2 remoto e mais funcionalidade função, estendido antenal cabo evitar gabinete blindagem de sinal

3. Qual é a diferença entre J versão e a versão standard:

* J a versão otimizada e a reforçar a proteção do circuito:

Adicionar Municipal de proteção do circuito grampo de Diodo

Adicionar TVS(5V) para surpress picos no circuito 5V

Adicionar TVS(78V) para surpress barramento de entrada spike

* Uso de diferentes MOSFET.

J versão usada 100V mosfet

Versão padrão utilizado 80V mosfet

Abaixo os seus dados de teste diferença.

Comentário:

O teste de diferença podem mudar de acordo com diferentes condições no final do cliente.Acima de dados de teste é para sua referência.

VESC vai recorrer de corrente para proteção durante a sua temp disparador de 75°C.

4. O Transporte Vem

* Ubox V2 75V 100A x2 dual controlador de motor

* Ubox V2 acessível pack:

incluindo o botão de Alimentação/ PPM/ cabo sensor Hall cabo*2 /can-bus cabo / 12v circuito cabo*3/ porta UART/ cabo 8pin multifuncional cabo / XT90S conector fêmea

5. Download De Firmware

* O produto é fornecido com o firmware mais recente(5.3)

* Aviso: firmware Open source tem arriscado recurso, Somente hardware é garantia de proteção.

6. Fusível de 120A Informações:

* Elétrico Características:

Especificação: 60Ax2 (pode ser estendido para 180A) , 100V

Conector: Acumular XT90PW fêmea e conector macho

* Quanto tempo será que vai explodir?

É colocado na linha de alimentação positiva

Para fusível de 120A, o sopro atual é 240.O em um minuto; tempo contínuo, sob 120A é mais do que 4 horas.

Fusível de folha de dados:

% da amperagem(Em) Soprando de Tempo

100% * Em 4 horas Min

200% * Em 60 Seg Max.

Quanto mais tempo pode durar se a minha bateria picos de mais de 120A?

Aqui está uma curva para mostrar o quanto tempo ela vai durar, em certian atual.

* É 120A o suficiente ?

1.Mais de skate elétrico não estiver trabalhando em 120A bateria de corrente contínua, geralmente eles são de baixa atuais, e estourar a corrente, em um curto período de tempo.E no PCB é fácil adicionar mais um fusível para estender a 180A.

2. Este fusível de corrente especificações da bateria para a corrente, NÃO para o motor de corrente de fase.A corrente do VESC é ancorada à corrente de funcionamento do motor.O fornecimento de corrente da bateria não exceder a corrente de funcionamento do motor, e em geral, a corrente da bateria será muito menor do que a corrente do motor, especialmente quando a velocidade do motor é relativamente baixa.É claro que, se o seu motor está operando em alta velocidade e sob carga alta, a corrente da bateria pode estar perto da corrente do motor.Neste momento, você pode considerar a possibilidade de estimar o quanto a corrente do fusível que você precisa nesta situação, e o fusível pode ser estendido para 180A no máximo.

* Como utilizar ?

Conecte-lo entre os VESC e Bateria

7. E por que você precisa de um adaptador na aplicação de um VESC na ADC modo?

* O ADC de entrada da tecla ESC(com base no VESC) está em modo float, e não há filtragem de medição.Se esta porta de entrada é flutuante, é fácil de ser influenciada pela interferência eletrônica, e em ESC irá ser menosprezado pelo sinal de tensão que exige que o motor funcione.

O sintoma é: o acelerador é instável e facilmente interferiu; se o regulador de pressão de entrada do ADC está desligado ou o cabo do acelerador está desligado, a tecla ESC(com base no vesc) é muito fácil continuar a trabalhar para controlar o motor e pode parar ele.

* A maioria dos ebike e scooters thorttle no mercado são 5v, e tal aceleração sinal de controle é, pois, acima de 0-4v, enquanto a tensão de funcionamento ESC(com base no VESC) é de 3,3 V,de modo que o regulador de tensão do sinal excede o limite superior da tecla ESC (com base no VESC), isso vai afetar o funcionamento normal do ESC, e até mesmo causar a falha ESC